比亚迪在中级车领域推出了F3，奠定了其成功的基石。随后又推出中大型车F6，以图在这一领域有所斩获。在上两个级别布局完成之后，比亚迪把眼光投向了入门级的微轿市场，F0就此诞生。与比亚迪开发新车的模式一样，F0依旧是“拿来主义”的产物，这回的参照物是是丰田的AYGO。或许比亚迪是看准了小排量车型“春天”的来临，如今的车市，这类车型正在逐渐火起来。

       在外形设计上，F0以“风格JUST COOL 时尚0缺撼”为设计理念，吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，将这款小车的时尚表现得淋漓尽致。F0有着一副讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，4个车轮尽量扩张至车身的4个角上，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感。前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。

　　前大灯采用双椭圆形设计，有点奔驰Smart式的“味道”，适合目前消费者的审美观念，车身线条流畅、富有时尚气息。前保险杠上还有可拆卸式防擦包角设计，既增添了美感，又具有人性化设计的特点。F0的尾部线条丰富饱满，经过钢化处理的大面积尾窗，除了增加车内采光，还充当了行李箱盖的功能。

       内饰方面，F0车内圆形仪表的设计，尤其是单独的转速表，让人一下子就想到了MiniCooper，风格古朴、简洁而时尚，具有一定的运动气息。内饰各功能键的布局F0与大家熟悉的雅力士有一些相像，特别是中控台的竖状布局。这样不仅节省了空间，而且各功能键得到了放大，方便操作。在内饰的做工方面，F0表现不错，整体比较细腻，但材质算不上高档，毕竟只有这个价位。

　　F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量微型车，搭载比亚迪完全自主研发的BYD371QA动力系统，较高的燃油经济性，以及充沛的动力是它所追求的。比亚迪F0是同级车中少有的配备后拖曳臂附扭力梁悬架系统的车型，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力。光凭这一点也已经让它睥睨大部分同级车了。

　　主动安全方面，F0配备ABS+EBD了，四回路制动系统能够为F0的安全提供更进一层的安全保障；前轮采用通风盘式刹车制动器，行使中这样的小车刹车还是非常灵敏。